בלוג המודיעין חשף כבר ב-6 בפברואר השנה מידע ולפיו על הפרויקט הרוסי-איראני להקמת קו ייצור והרכבה של מל"טים מתאבדים איראניים בשטח רוסיה הופקד תא"ל עבדאללה מהרבי (שאת תמונות חשפנו לראשונה). מהרבי הוא ראש "ארגון הג'יהאד לאספקה עצמית" (SSJO) בזרוע האוויר והחלל של משמרות המהפכה ואת המיזם הוא מנהל יחד עם גאסם דמוואנדיאן, העומד בראש תעשיית התעופה "קודס" המופקדת על מרבית מפסי הייצור של המל"טים המתאבדים מתוצרת איראן.
בתחילת ינואר, הגיעו השניים בטיסה ישירה של חברת "מהאן אייר" ונחתו בשדה התעופה הסמוך לעיר ילאבוגה כדי לבקר בפארק התעשייתי והטכנולוגי – "A פלוס אלאבוגה" ובמסגרת זו החליטו להסב מתחם תעשייתי בשטח – 75,900 מ"ר שנועד במקורו לייצור חלקים לתאגיד רכב משותף בשם "סינרגיה" המשתמש בקווי המתאר של הלוגו של חברת "סאיפה" לטובת הסתרת ייצור המוני של מל"טים.
בשנים האחרונות החלה התעשייה הביטחונית של איראן להיות מעורבת בתעשיית הרכב לצורך ייצור "רכיבים מסוימים", כגון כריות אוויר ויחידות בקרה אלקטרוניות וזאת על מנת להגדיל את הייצור שנפגע עקב הסנקציות על תאגיד הרכב האיראני. התאגיד הרוסי-איראני המשותף אמור היה לספק חלקי רכב וכריות אוויר איראניות לרוסיה דרך חברת Synergy Trust וחברת EMAD – חברה איראנית שהוקמה בשנת 1998 במטרה לפתח תעשיות היי-טק בתחום האלקטרוניקה והמיקרו-אלקטרוניקה. השקת הפרויקט התאפשרה הודות להתפתחות המהירה של שיתוף הפעולה הרוסי-איראני בכל מגזרי הכלכלה, לרבות בתחומי הנדסת רכב, חקלאות, נפט וגז, מגזרי אנרגיה וסחר באמצעי לחימה.
התחקיר מצא כי מבנה התעשייה נבנה במסגרת פרויקט "סינרגיה 1+ 2" – לכאורה, שת"פ תעשייתי בין איראן לרוסיה בתחום תעשיות הרכב כאשר החתימה על הפרויקט הגיעה כשישה חודשים לאחר שיצרנית הרכב האיראנית "סאיפה" השתתפה בתערוכת הרכבים במוסקבה. את איראן יצגה אלירזה פיימנפק, סגנית שר המסחר והתעשייה. המקום נבחר ממספר סיבות ובהן נגישות לחומרי גלם מורכבים כמו אלומיניום, פלסטיקה, חומרי הנעה וסיבי פחמן וכן יכולת השינוע של המל"טים בין המדינות, בכסות המותג המזוהה עם תעשיית הרכבים.
****כל הזכויות שמורות *****